Cầu trục hạng nhẹ

Cầu là bộ phận chịu lực chính của cầu trục dầm đơn. Nó được làm bằng cấu trúc kiểu hộp hàn với cấu trúc nhỏ gọn và độ cứng chắc. Dầm cuối được cung cấp ở cả hai đầu cầu, trên đó lắp đặt bộ bánh xe và bộ đệm. Cầu chạy dọc theo đường ray, tận dụng tối đa không gian bên dưới để nâng vật liệu.

Xe đẩy là bộ phận nâng của cầu trục dầm đơn, bao gồm tời điện và cơ cấu di chuyển bằng xe đẩy. Palăng điện được đặt ở mặt bích dưới của dầm chính và tăng không gian làm việc của móc. Palăng điện sử dụng tời điện có khoảng không thấp của châu Âu hoặc tời điện Demag, có hình thức mới lạ và hiệu suất đáng tin cậy. Cơ cấu di chuyển của xe đẩy bao gồm một thiết bị dẫn động và nhóm bánh xe đẩy.

Cơ cấu di chuyển là bộ phận chạy dọc của cầu trục dầm đơn, bao gồm một thiết bị dẫn động và một bộ bánh xe di chuyển. Thiết bị lái xe sử dụng dạng ba trong một, bao gồm một động cơ đặc biệt chuyển đổi tần số, phanh và bộ giảm tốc răng cứng. Bánh xe di chuyển bao gồm một bộ bánh lái và một bánh xe thụ động được lắp trên dầm cuối và chạy dọc theo đường ray trên dầm ray.

Thiết bị điện là bộ phận điều khiển của cầu trục dầm đơn bao gồm hệ thống cấp điện và hệ thống điều khiển. Hệ thống cấp điện cung cấp cho cần trục năng lượng điện cần thiết, sử dụng thanh cái hoặc cáp để cấp điện. Hệ thống điều khiển cung cấp cho cần trục các tín hiệu và hướng dẫn cần thiết bằng cách sử dụng hộp nút nối đất hoặc điều khiển từ xa để điều khiển. Các thiết bị điện có chức năng bảo vệ chống quá tải, quá dòng, ngắn mạch, mất pha và các lỗi khác.