Cầu xây dựng đường cao tốc Kiểu cầu 200 tấn

Trong thiết kế, máy cầu đi bộ sử dụng phần mềm phần tử hữu hạn ANSYS để phân tích và tính toán, và tối ưu hóa cấu trúc của toàn bộ máy, để toàn bộ máy có trọng lượng nhẹ và độ cứng cao;

Việc tự cân bằng thông qua chùm tia dẫn đầu được thông qua, và yêu cầu ổn định dọc của lỗ xuyên có thể được thỏa mãn mà không cần thêm trọng lượng, an toàn và đáng tin cậy;

Chân giữa không đi trên bề mặt cầu và máy đường ray cầu không được sử dụng để di chuyển theo chiều dọc. Đồng thời, áp lực của máy cầu trên mặt cầu giảm, chi phí xây dựng được tiết kiệm và dầm hộp có khả năng thích ứng cao hơn;

Sử dụng chân để di chuyển về phía trước, máy cầu có thể thích ứng tốt hơn với các sườn dọc và dốc hiện có trong điều kiện làm việc thực tế, đồng thời làm cho lực bề mặt cầu hợp lý và an toàn hơn;

Vị trí của chân trước và giữa của máy cầu có thể được điều chỉnh theo ý muốn, và đĩa lõi với góc điều chỉnh có thể thích nghi tốt hơn với sự lắp dựng của cầu cong và cầu xiên; góc của cầu xiên có thể được sử dụng khi dựng cầu xiên Điều chỉnh vị trí của chân trước và giữa của máy cầu để thích ứng với cầu nghiêng ở bất kỳ góc nào dưới 45 °;

Nâng xe đẩy để tăng lực đẩy ngang, toàn bộ máy có thể mang theo chùm tia bên, giải quyết vấn đề lắp đặt dầm phụ;

Chùm chính và cấu trúc kết nối chính của toàn bộ máy áp dụng cơ chế ghép pin trưởng thành, không chỉ chắc chắn và đáng tin cậy, mà còn nhanh chóng để lắp ráp và tháo rời (chỉ mất vài phút để chạm vào chốt thép).

Chú phổ biến: cầu đường cao tốc xây dựng cầu giàn 200 tấn dầm cầu Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, tùy chỉnh, báo giá, chào hàng, giá cả